Rewe startet ersten autonomen Lebensmittel-Lieferservice in Bochum
Nelly Girschner
Rewe startet ersten autonomen Lebensmittel-Lieferservice in Bochum
Rewe testet als erste deutsche Supermarktkette hochautomatisierte Lebensmittellieferungen im Regelbetrieb
In Bochum hat Rewe ein Pilotprojekt gestartet, bei dem ein selbstfahrendes Elektrofahrzeug Bestellungen von einem lokalen Logistikzentrum zu Haushalten in der Nähe transportiert. Ziel des Versuchs ist es, praktische Erfahrungen mit autonomen Liefersystemen im städtischen Raum zu sammeln.
Das eingesetzte Fahrzeug ist ein speziell umgerüsteter elektrischer Volkswagen ID. Buzz, der mit der Digital Driver-Software des Unternehmens Loxo ausgestattet ist. Diese Technologie ermöglicht es dem Transporter, mit Automatisierungsgrad 4 zu fahren – das bedeutet, er kann auf öffentlichen Straßen vordefinierte Strecken eigenständig bewältigen. Aus Sicherheitsgründen bleibt jedoch während aller Fahrten eine Begleitperson an Bord.
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Im Mittelpunkt des Projekts steht die Bewertung zentraler Leistungsindikatoren, darunter technische Zuverlässigkeit und wirtschaftliche Machbarkeit. Das Rewe-Logistikzentrum im Westen Bochums dient als Drehscheibe, von der aus Wohnviertel in der Umgebung beliefert werden. Langfristig soll ein vollständig autonomer Lieferservice entstehen, der unter Volllast betrieben werden kann.
Rewe ist nicht das einzige Unternehmen, das diese Technologie erprobt. Zwei weitere deutsche Supermarktketten haben bereits ähnliche Tests gestartet: Edeka begann 2025 mit fahrerlosen Lieferungen in Hamburg und München, während Rewe selbst bereits 2024 Pilotprojekte in Düsseldorf und Hannover durchführte.
Der Bochumer Versuch markiert einen wichtigen Schritt zur Integration autonomer Fahrzeuge in die Lebensmittellogistik. Bei Erfolg könnte das System ausgebaut werden und als skalierbares Modell für fahrerlose Stadtlieferungen dienen. Die Ergebnisse des Projekts werden zeigen, ob sich diese Technologie als Standardlösung im Supermarktbetrieb etablieren kann.
