Revolution in der Batterietechnik: Neuer Elektrolyt macht Lithium-Ionen-Zellen 60 % leistungsstärker
Patrik Wesack
Revolution in der Batterietechnik: Neuer Elektrolyt macht Lithium-Ionen-Zellen 60 % leistungsstärker
Durchbruch in der Lithium-Ionen-Batterietechnik: Asahi Kasei und EAS Batteries entwickeln Hochleistungs-Elektrolyt
Die Unternehmen Asahi Kasei und EAS Batteries haben einen bedeutenden Fortschritt in der Lithium-Ionen-Batterietechnologie erzielt. Wie sie im Juni 2024 bekanntgaben, hat ein neuer Hochleistungs-Elektrolyt auf Acetonitril-Basis die Machbarkeitsstudie erfolgreich bestanden. Diese Innovation verspricht schnellere Ladezeiten und eine höhere Leistungsabgabe für die nächste Generation von Batterien.
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Die Ursprünge des Projekts reichen bis ins Jahr 2010 zurück, als Asahi Kasei mit der Erforschung hochionisch leitfähiger Elektrolyte begann. Akira Yoshino, eine Schlüsselfigur in der Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien, identifizierte Acetonitril damals als vielversprechenden Bestandteil. Mehr als ein Jahrzehnt später mündete diese Arbeit in einem Elektrolyten, der den Innenwiderstand der Zellen deutlich verringert und die Leistung bei extremen Temperaturen verbessert.
Der neue Elektrolyt kommt in der ultrahochleistungsfähigen Lithium-Ionen-Zelle von EAS Batteries zum Einsatz, die den Namen UHP601300 LFP 22 trägt. Diese zylindrische Zelle verfügt über eine Lithium-Eisenphosphat-(LFP)-Kathode und liefert eine außergewöhnliche Leistung: Bei kontinuierlicher Entladung erreicht sie 2.550 Watt pro Kilogramm – rund 60 Prozent mehr als herkömmliche Zellen. Bei kurzen Spitzenbelastungen, wie etwa einem 2-Sekunden-Impuls, sind es sogar 3.760 Watt pro Kilogramm, was einer Steigerung von 10 Prozent gegenüber der aktuellen Technologie entspricht.
Die Entwicklung der Zelle erfolgte in einer Kooperation zwischen Asahi Kasei und EAS Batteries und wurde vom deutschen Bundesministerium für Bildung, Forschung, Technologie und Raumfahrt im Rahmen des Projekts "HEADLINE" gefördert. Nach dem erfolgreichen Abschluss der Machbarkeitsstudie unterzeichneten die beiden Unternehmen eine Lizenzvereinbarung für den Acetonitril-basierten Elektrolyten. Zudem planen sie, die kombinierte Technologie an globale Hersteller zu unterlizenzieren, mit Fokus auf Mobilitätsanwendungen.
EAS Batteries strebt an, die neue Zelle bis März 2026 auf den Markt zu bringen. Die Zusammenarbeit zwischen Asahi Kasei und EAS Batteries markiert einen wichtigen Schritt in der Batterieleistung. Der Acetonitril-Elektrolyt ermöglicht eine höhere Energiedichte und schnellere Energieabgabe – ein Vorteil insbesondere für Elektrofahrzeuge und andere anspruchsvolle Anwendungen. Mit dem geplanten Serienstart 2026 soll die Technologie über Partnerschaften mit Originalausrüstern (OEMs) und Batterieherstellern weltweit vermarktet werden.
