Neuer Radschnellweg verbindet Bottrop und Gladbeck bis 2030 nachhaltig
Patrik Wesack
Neuer Radschnellweg verbindet Bottrop und Gladbeck bis 2030 nachhaltig
Radschnellweg Bottrop–Gladbeck soll nachhaltige Mobilität in der Region stärken
Die neue Radvorrangroute zwischen Bottrop und Gladbeck wird umweltfreundliche Verkehrsmittel in der Region attraktiver machen. Radfahrer:innen und Fußgänger:innen erhalten damit eine sichere und komfortablere Verbindung. Das Projekt markiert einen wichtigen Schritt für die lokale Verkehrsinfrastruktur.
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Am Freitag, dem 29. August, übergab Regierungspräsident Andreas Bothe den Förderbescheid an Bottrops Oberbürgermeister Bernd Tischler. Der erste Abschnitt der Strecke führt von der Bahnhofstraße in Bottrop bis zur Boye-Brücke an der Gladbecker Stadtgrenze und umfasst 2.850 Meter. Die Bauarbeiten für diesen Teil sollen noch in diesem Jahr beginnen und bis Ende 2027 abgeschlossen sein.
Die Trasse wird eine vier Meter breite Asphaltfläche für Rad- und Fußverkehr bieten, beidseitig ergänzt durch 50 Zentimeter breite Randstreifen. Solarbetriebene Beleuchtung entlang der Route sorgt für Sicherheit im Dunkeln. Die förderfähigen Kosten für diesen Abschnitt belaufen sich auf 5,444 Millionen Euro, wobei 95 Prozent der Mittel vom Bund und dem Land getragen werden.
Die Bezirksregierung Münster hat für die erste Phase 5,172 Millionen Euro bewilligt. Das gesamte Projekt wird in vier Abschnitten realisiert und soll bis 2030 fertiggestellt sein. Der Radschnellweg wird die Mobilität zwischen Bottrop und Gladbeck deutlich verbessern – mit einer gut ausgeleuchteten, breiten Strecke für Radfahrer:innen und Fußgänger:innen. Da der Großteil der Finanzierung aus öffentlichen Mitteln stammt, entlastet das Projekt die kommunalen Haushalte.
