Düsseldorfs Theodor-Heuss-Brücke wird jahrelang zur Baustelle – was Pendler jetzt wissen müssen
Tom Gieß
Düsseldorfs Theodor-Heuss-Brücke wird jahrelang zur Baustelle – was Pendler jetzt wissen müssen
Düsseldorf steht vor massiven Verkehrsänderungen: Theodor-Heuss-Brücke wird jahrelang eingeschränkt
Ab Februar 2026 drohen dem Düsseldorfer Verkehr tiefgreifende Umwälzungen, denn die Theodor-Heuss-Brücke muss langfristig saniert werden. Ab dem kommenden Sommer folgen dann weitere Fahrbahnsperrungen und Tempolimits. Die Bauarbeiten werden tausende Pendler und lokale Unternehmen jahrelang belasten – ab 2026 gilt zunächst ein Durchfahrtsverbot für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen.
Die fast 70 Jahre alte Theodor-Heuss-Brücke wird von Sommer 2026 bis Anfang 2029 grundlegend instand gesetzt. Während dieser Zeit bleibt pro Richtung nur eine Spur geöffnet, zudem gilt ein striktes Tempolimit von 30 km/h. Bereits ab dem 1. Februar 2026 greift jedoch die erste Einschränkung: Lkw und andere schwere Fahrzeuge über 3,5 Tonnen dürfen die Brücke dann nicht mehr passieren.
Auch der Öffentliche Nahverkehr ist betroffen: Sechs Rheinbahn-Buslinien (M2, SB51, 834, 863, M3, SB52) werden umgeleitet. Fahrgäste müssen mit Umwegen oder einem eingeschränkten Rufbus-Angebot ("Flexy") rechnen. Für Pendler bedeutet das: längere Fahrzeiten, häufigeres Umsteigen und erhebliche Verspätungen.
Autofahrer und Lieferverkehr müssen sich nach Alternativrouten umsehen. Mögliche Ausweichstrecken sind die Rheinkniebrücke, das Autobahnkreuz Kaarst über das Autobahn-Viereck aus westlicher Richtung oder die B8 (Danziger Straße) mit Anschluss an die A44 aus östlicher Richtung. Die Wirtschaft warnt vor schweren Folgen: Die jährlichen Verluste könnten über 50 Millionen Euro betragen.
Der Stadtrat hatte zwar bereits im vergangenen Jahr einen kompletten Brückenneubau beschlossen – doch mit dem Baubeginn wird erst in einem Jahrzehnt gerechnet. Bis dahin könnten die aktuellen Einschränkungen sogar unbefristet bestehen bleiben.
Die Sanierung der Theodor-Heuss-Brücke wird den Düsseldorfer Verkehr über Jahre prägen. Pendler, Busfahrgäste und Unternehmen müssen sich auf längere Wege und höhere Kosten einstellen. Da keine schnelle Lösung in Sicht ist, drohen der Stadt bis mindestens Anfang 2029 anhaltende Behinderungen.
