CDA fordert 38 Cent Kilometerpauschale – "30 Cent sind seit 2009 überholt"
Marlene Seifert
CDA fordert 38 Cent Kilometerpauschale – "30 Cent sind seit 2009 überholt"
Die Christlich-Demokratische Arbeitnehmerschaft (CDA) fordert eine höhere Kilometerpauschale für Dienstfahrten mit Privatfahrzeugen. Der Vorsitzende Dennis Radtke argumentiert, dass der aktuelle Satz von 30 Cent pro Kilometer – seit 2009 unverändert – die gestiegenen Kosten nicht mehr widerspiegelt. Er warnt, dass die Spritpreise aufgrund globaler Spannungen weiter steigen werden, und dringt auf gezielte finanzielle Entlastungen für Autofahrer.
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Radtke kritisiert die Reaktion der Regierung auf die explodierenden Spritkosten scharf. Statt praktischer Lösungen biete die Politik seiner Meinung nach nur vage Spartipps an. Er besteht darauf, dass konkrete Maßnahmen wie strengere Wettbewerbsregeln nötig seien, um die Preistreiberei an den Tankstellen zu bekämpfen.
Einer seiner zentralen Vorschläge ist die Erhöhung der Kilometergeld-Erstattung auf 38 Cent pro Kilometer. Zudem schlägt er die Einführung eines steuerfreien Mobilitätszuschusses für berufsbedingte Fahrten vor. Diese Schritte, so Radtke, würden die Belastung für Arbeitnehmer verringern, die auf ihr Auto für den Arbeitsweg oder Dienstfahrten angewiesen sind.
Der CDA-Chef lehnt die Idee autofreier Sonntage als realitätsfremd ab. Viele Beschäftigte, betont er, seien auf ihr Fahrzeug angewiesen, um zur Arbeit oder zu Terminen zu gelangen. Sein Fokus liegt stattdessen auf finanzieller Unterstützung statt auf Einschränkungen, die den Alltag erschweren könnten.
Der aktuelle Satz von 30 Cent ist seit über einem Jahrzehnt unverändert geblieben – trotz steigender Sprit- und Unterhaltskosten. Radtkes Plan sieht eine Erhöhung der Pauschale um 8 Cent pro Kilometer sowie neue Steuererleichterungen für Pendler vor. Würden diese Änderungen umgesetzt, könnten sie Millionen Autofahrern in Deutschland direkt entlasten.
